Rälsbunden idioti

Nu har den som alltid statliga beställningsverket, ursäkta utredningen om höghastighetståg lagts fram och som alltid har man inte börjat i rätt ända. Frågan handlar inte om hastigheten på tågen utan hur kan vi bygga robusta transportsystem för framtiden med minimal miljöpåverkan. Politikerna i brist på kognitiv förmåga rusar fram och vill lösa problem åt oss vilket dom är särdeles dåliga på.

Sverige är ett glest befolkat land i utkanten av Europa och har inte behov av en specialbyggd räls för höghastighetståg vilket jag skrivit om tidigare.

Däremot fungerande järnväg än idag dvs vettig prissättning och att dom håller tidtabellerna plus att de olika tågbolagen tvingas samarbeta så att man kan ha tåget som ett alternativ även om man inte bor i något av storstadsområderna. Frakt går med snitthastigheten 30 km/h, kanske dags att fundera på bättre fraktsystem?

Media: SVD, DN, Newsmill1, SVD2, Nyteknik, SVD1,

Politiskt prestigeprojekt - höghastighetståg

Nu vill ett gäng politiker med för lite att göra att vi ska bygga höghastighetståg mellan Stockholm och Malmö. Dessa kan inte ha varit vakna under geografi lektioner i skolan. Sverige är ett extremt glest befolkat land i Europas utkant. Att investera en massa miljarder i ett nytt tågsystem kan aldrig betala sig. vi har redan Botnia banan som skräckexempel. Fattas bara motorväg Pajala-Lycksele så är idiotin manifesterad. Problemet i Europa är att alla länder kör sitt eget politiska tågprojekt när dom istället borde bygga ihop systemen till ett och utveckla det så att alla tyngre transporter gick via järnväg istället för via lastbil som idag. Vidare borde man kunna utveckla konceptet tåg-bil-tåg så att det skulle vara lika lätt att boka en tågbiljett Stockholm-Berlin eller Berlin-Budapest som det är att flyga dessa sträckor. Här har vår kommisionär Margit misslyckats totalt eller rättare sagt hon har inte gjort någonting. Värst är väl ändå bloggkollegan Dick som tycker vi ska bygga ett magnetdrivet tåg precis som Kineserna. Att det bor 1.2 miljarder människor i Kina och 9 miljoner i Sverige är inget hinder för denna Svensk dom lider av stark hybris eller är det ett utslag av vår folksjuka: Högmodet. En av undertecknarna är Sten Nordin, samme man som sålde Stockholm Energi och gjorde dess nyss avgångne koncernchef nästan till miljardär, way to go Stenhuvud!

Uppdatering: Nu kastar sig Miljöfascisten Karin Svensson Smith in i debatten med att föreslå att vi ska bygga järnvägen ovanpå motorvägar. Vad har vi sagt om politiker och förslag. Ett säkert sätt att vandra mot katastrofprojekt.

Här kommer ytterliggare en artikel i svd.

Nu bråkar "experterna" om vad som är lönsamt i nyteknik.

Uppdatering: 20090914: Idag släpps en ny rapport av som vanligt en enmansutredare som väntas föreslå satsningar i storleksordningen 150 miljarder. Vansinne!

Uppdatering 20100407: Karin Svensson Smith